當橋梁支座出現病害時常常需要進行支座更換，這時就需要將梁體頂升進行更換。橋梁頂升還可以改變現有橋面高度，與即將建成的高架橋相接，針對每個工程的具體情況，都能體現出不同的作用。
橋梁頂升過程
1、試頂前的查看：要仔細檢測千斤頂裝置是不是垂直結實、影響頂升的設備是不是已悉數撤除、頂升有些構造與其他構造銜接是不是已悉數去掉。
2、頂升系統啟動后工作人員要悉數就位，認真觀察橋梁是不是有反常情況出現，頂升設備是不是正常作業，顯現讀數是不是在合理范圍內。
3、操控頂升速度不超越1mm/分鐘，很大頂升高度不超越5mm。
4、頂升就位后，持荷10分鐘，檢測梁體及設備情況。如有反常情況，應立即回油、落梁，問題解決后再進行試頂，直至梁體受力及設備運轉正常。
5、頂升就位后，依據操控系統顯現的頂升分量復核支座類型及各支座接受的壓力，如有異常現象，則應思考調整支座型號。
6、試頂正常后，要平穩落梁。
橋梁頂升技術按反力作用位置不同可分為直接頂升和斷墩頂升兩種。直接頂升是主要以承臺、自然地面或者益梁等作為反力基礎，來直接進行頂升的一種方法；斷墩頂升則是針對無直接反力基礎的結構而言的，如連續剛構橋，此法需截斷橋墩，再頂升結構，然后澆筑橋墩。在實際的工程實踐中，斷墩頂升法用的較少，因打斷橋墩，會對結構造成傷，且頂升過程受力復雜，故一般較少采用。
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