12月30日，南寧鐵路發(fā)布消息稱，世界最大跨度的無砟軌道鋼混斜拉橋，南玉鐵路控制性工程——百合郁江特大橋的西主塔實現(xiàn)封頂。這標志著該工程進入主橋鋼梁架設階段。
百合郁江特大橋橋長 612米，主塔高度為146米，目前在350公里時速的無砟軌道鋼混斜拉橋梁中暫居世界同類第一。
該橋地處橫州市百合鎮(zhèn)境內，跨越郁江。橋型為鋼混混合梁斜拉橋，主塔采用雙塔雙索面等高塔結構形式。
本次百合郁江特大橋主塔的順利封頂，意味著南玉鐵路控制節(jié)點工程取得突破性進展。
南玉鐵路正線長193.31公里，是南深高鐵的重要組成部分，也是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，由廣西交通投資集團南玉鐵路有限公司投資、南寧局集團公司代建，計劃2023年開通運營。
來源: 樂居網(wǎng)南寧
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