高速公路橋梁上常見的檢測車機理的出現呢? 橋頭搭板設置導致沉降橋梁檢修車優勢 在路基上，橋頭搭板會出現彈性支撐，支撐的著落點在牛腿上，路基部分土體，因為其靠近橋臺處，其承受的應力就會比較小，從而產生不均勻受力。橋梁檢修車優勢在縱向層面，伴隨著汽車荷載的不斷運動，會出現兩個峰值的路基應力，一個峰值在汽車荷載作用的位置，另一個在搭板支承的路基端。伴隨著汽車的不斷移動，在汽車來到搭板末端時，搭板末端處的路基承受的縱向應力就會大，對應的塑性變形程度也是大的，在搭板末端，就會發生過量沉降現象。另外，由于不能精確計算路基沉降量，在發生較大的路基沉降變形的情況下，板后路基與搭板間出現的縱向坡度差就非常的大。
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