橋梁檢測車在作業(yè)時，為保證各執(zhí)行機構(gòu)的運轉(zhuǎn)靈活、可靠，日常的維護必不可少，經(jīng)常檢查潤滑油的情況可以避免滑動或鉸接零件的"干摩擦"，避免或減輕磨損，從而保證零部件的使用壽命。一般的橋梁檢測作業(yè)車各部件結(jié)構(gòu)較大，表面不易烤漆，多數(shù)為表面防銹處理后進行噴漆處理，這樣防銹處理后的設(shè)備不易在室外長期日曬雨淋，因為鋼鐵件和油漆層受熱膨脹系數(shù)不同，長期室外暴露油漆易成塊老化、脫落，加上雨水等潮濕環(huán)境的影響，金屬保護層很快就不起作用了。這樣就加快了外露結(jié)構(gòu)件的老化，嚴重的銹蝕會削弱鋼結(jié)構(gòu)的強度，直接影響作業(yè)的安全性和整機使用壽命。橋梁檢測作業(yè)車在日常的維護和保養(yǎng)上，一定要做到日常多檢查潤滑油情況，避免長期暴曬雨淋。
橋梁檢測內(nèi)容有哪些？
一、常規(guī)定期檢測:包括橋面系檢測、上部結(jié)構(gòu)檢測、下部結(jié)構(gòu)檢測。
二、結(jié)構(gòu)定期檢測：包括混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。
三、水下構(gòu)件檢測：對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機械損傷等病害進行探查，并錄像。
四、承載能力鑒定：通過承載能力鑒定判定現(xiàn)階段橋梁的承載能力能否滿足設(shè)計要求。
五、長期監(jiān)控點布設(shè)及首次觀測：為了長期觀測橋梁墩臺、主梁在車輛作用下的變位情況，從而對橋梁的安全性進行分析,在橋梁關(guān)鍵位置布置監(jiān)測點，并對監(jiān)測點進行首次觀測。
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